可加可減機制換來的是有加無減，港鐵為緩衝市民不滿推出小恩小惠「搭一百賞一票」，但換票手段非常小器，那個換票特設櫃位永遠只得張檯，乘客要換票，必須在票務中心排隊，此毋疑是為換票的乘客製造麻煩，減低了換票意欲。
　　港鐵是市民日常主要交通工具，一星期搭一二百的大有人在，當然，也不是每個乘客都會換票，為十元票價排長隊換票令不少人卻步，如此，港鐵大可連小惠都慳番。
　　不要推說人手不足，月台上的車務大使十步一個難道是紙辦人形公仔？
　　港鐵佔盡地鐵上蓋商場與物業之利，甚至連乘客的資料也可以拿出去賣，這種「賺到盡」的經營手法我們當然不能期待為良心企業，既然慳得十蚊得十蚊，就不要說「張飛送嘅」這麼厚顏……的廣告。